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随着2020年的到来，第一批90后已经进入了“三十而立”的年纪，这也意味着，90后已经成为了我们这个社会的中坚力量，所以，越来越多的90后朋友也逐渐组成了购车的“主力军”。毫无疑问，“买车就要让别人眼前一亮”，这绝对是90后的购车标准之一。
因此，在本次双车对比中，我们就找来了两位高颜值的实力派选手，一位是以“激进”面孔成功跻身于2020年北京车展热门车型的北京现代第七代伊兰特（下文简称伊兰特），一位则是以亲近家庭的设计理念而赢得“家轿销量王”的东风日产轩逸（下文简称轩逸）。那么在这两辆车之间，到底该如何选择呢？答案马上揭晓。
注：截至本文发稿，北京现代第七代伊兰特还尚未正式预售并公布车型、配置等信息。本文配图车型分别为北京现代第七代伊兰特1.4T顶配车型和东风日产轩逸 2021款 1.6L XL CVT智享版（指导价：13.39万元）。
● 外观对比
此次，第七代伊兰特在外观设计方面做得十分出色，新车型具备矩阵式进气格栅、溜背式车身，再加上分段式腰线，让大家在它身上再也看不到前几代伊兰特的影子了。轩逸的外形同样采用了日产最新的家族化设计，风格年轻又时尚，此外，厂家还为2021款轩逸提供了“暗夜选装包”，这一点相信也是能够赢得更多年轻朋友的青睐。
现代 伊兰特（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
日产 轩逸（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 车长（mm） | 车宽（mm） | 车高（mm） | 轴距（mm） |
| 伊兰特 | 4680 | 1810 | 1415 | 2720 |
| 轩逸 | 4641 | 1815 | 1450 | 2712 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
外观方面，应该说伊兰特和轩逸都在向着迎合年轻朋友的口味做着最大的努力。不过相对来说，伊兰特作为“后来者”，在“彻底年轻化”方面做得更加到位。毕竟，外观设计一向是现代汽车的长处所在，现代汽车每一代新车型的问世，都会给我们带来耳目一新的感觉，第七代伊兰特也是同样如此。凭借大胆而前卫的外观设计，相信第七代伊兰特也会收割到一波年轻朋友的关注。
伊兰特VS轩逸 外观部分----1
● 内饰对比
我们再来看看两车在内饰方面的表现，伊兰特在车内氛围上更加注重对运动感和科技感的营造，在智能化配置方面也有着较大的升级。轩逸的内饰则更为注重家用，它在车内很多触手可及的地方都覆盖了软性材质，同时，悬浮式的中控屏幕，也让轩逸拥有了更好的车内整体设计感。
前文提到，截止发稿时第七代伊兰特还没有正式预售，因此本文也就无法对两车的配置水准进行对比分析，比较遗憾。总体来说，伊兰特的内饰更加时尚而科技，毕竟，全液晶仪表盘、无线充电、飞航式挡杆等凸显科技感的配置，都是轩逸所不具备的。轩逸内饰的长处则在于中控台上的机械按键功能比较齐全，对于乘客比较友好，而且轩逸内饰的软包面积也比较大，在同级车型中可以算是比较豪华的水平了。
伊兰特VS轩逸 内饰部分
● 空间对比
在车身尺寸方面，伊兰特的车长以及轴距，相比轩逸都要占据一定的优势，不过，更大的三围尺寸不代表一定就能够拥有更加宽敞的车内空间，毕竟，轩逸也是一向凭借着不错的后排空间著称于家用车市场。下面，我们就为您带来这两辆车在乘坐空间以及储物空间方面的表现。
伊兰特空间演示：
轩逸空间演示：
从实际体验来看，伊兰特和轩逸的乘坐空间表现基本处在同一水平，乘客在前后排均可以拥有较为充裕的驾乘空间，舒适性不错，作为日常家庭使用毫无问题。在储物空间方面，伊兰特则要比轩逸更加人性化一些，它的储物格数量更多，乘客随手就能找到放置手机、钱包等小物品的地方，同时，伊兰特的后排座椅还支持4/6比例放倒，方便用户在日常拉个大件行李。
伊兰特VS轩逸 空间部分
● 动力对比
动力方面，伊兰特将会提供两套动力系统，一套为1.4T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱，最大功率103kW（140马力），最大扭矩242Nm，另一套是1.5L自然吸气发动机匹配CVT无级变速箱，最大功率84.4kW（115马力），最大扭矩143.9Nm。轩逸则依旧全系采用1.6L自然吸气发动机+CVT无级变速箱的动力组合，最大功率99kW（135马力）/6300rpm，最大扭矩159Nm/4000rpm。
| 动力参数/底盘结构对比 | |||
| 项目/车型 | 北京现代第七代伊兰特 | 东风日产轩逸 | |
| 发动机排量（L） | 1.4 | 1.5 | 1.6 |
| 发动机进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大功率 | 103kW（140马力） | 84.4kW（115马力） | 99kW（135马力）/6300rpm |
| 最大扭矩 | 242Nm | 143.9Nm | 159Nm/4000rpm |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI |
| 变速箱类型 | 7速双离合变速箱 | CVT无级变速箱 | CVT无级变速箱 |
| 前悬挂形式 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | |
| 后悬挂形式 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | |
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现代 伊兰特（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
日产 轩逸（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
两车在动力方面的表现，或许都不是那么“强劲”，但是对于一辆家用车而言，动力的平顺性、燃油经济性才是它应该首要考量的因素，伊兰特和轩逸势必都深谙这一道理，相比“驾驶激情”，省油省心才是它们追求的效果。
● 编辑点评
总体来说，伊兰特与轩逸各有特色。外观设计方面，伊兰特更加前卫运动，轩逸也丝毫不显落伍。动力方面，伊兰特1.4T车型具有一定优势，但是售价相对也会高一点。所以综合来讲，车子的好与坏，最关键还是在于我们自己，一辆真正适合自己的车，就是一辆最好的车，别人口中说得再好也无济于事，因为车买回来是我们自己开的。所以，如果你的心态非常年轻，就想和别人来点不一样的，我建议您选择伊兰特，如果您看重的是车辆的口碑以及市场保有量，那么入手轩逸同样是没有毛病的。
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