有网友问威海与韩国隔海相望，下面小编就以1702字给大家详细介绍从古至今威海依靠什么发展起来，预计阅读需要5分钟！
在山东威海1000公里的海岸线上，有许多大小不一的海湾，在这些海湾上，竖立着许多形状各异的桥梁。
这些桥虽然没有珠海、港澳的桥那么雄伟壮观，也没有江南水乡的小桥那么别致典雅，但每一座桥都有自己独特的个性和非凡的精致，与这里的山、这里的海、这里的路共同构成了一幅环海风景的美丽画卷，层出不穷，不足为道。
关于桥的话题，威海有很多传说和故事，其中最典型的就是秦始皇欲修桥东渡寻找长生不老药而未归的故事，传说毕竟是传说，但也反映了一代又一代人渡海的憧憬和梦想。
烟威路双岛海湾大桥。新华网发（于洪英 摄）
1993年12月，威海双岛湾大桥建成通车。这座桥其实规模不大，宽21米，长只有536米，但它确实是当时山东省的第一座跨海大桥。这座桥连同延威路的开通，打通了连接三面环海的威海与外界的又一条陆上通道。经过这里的人会注意到，在桥的两端，有一座雕塑，一男一女抱着日月眺望远方，其实这是一种寄托和期待。人们期待桥上来往的交通和人流像日月一样穿梭，让地球永远充满生机和希望。
此后，随着环海路的不断延伸，这里的桥梁也在不断实现新的跨越，一座座，一座座，桥梁带给人的感觉真是不一样。
威海的大桥是一座负责任的大桥，在经济发展过程中扮演着张力线和助推器的角色，大桥跨海而过，建筑从两端开始。
位于威海东部的朝阳港大桥于2004年11月开通，如今，就在桥路交界处，工厂拔地而起，高楼大厦林立，城市与乡村紧紧牵手，精湛的城市建设和乡村振兴的旋律响彻各处。
朝阳港大桥。新华网发（曲晓红 摄）
航拍朝阳港大桥。新华网发（姜华 摄）
这座桥是一座拱形桥，对于这座拱形桥，据说不仅仅是为了追求造型的美观，而是要考虑到桥的另一侧的海湾，以及未来海湾发展后，各种船只如何进出，也就是说，今天的一座桥不仅连接了两岸，也为海湾未来的发展留下了足够的空间。
威海的桥是一座有温度的桥，一座桥连接着坚实的道路和群众的心。
威海荣成市有个张家山口，文登市长汇口村对面，是张家埠口岸黄海的入口，一湾直线距离也有2000米，站在一端几乎能看到对面人的脸，但多少代人来来去去不是摇浆就是绕道走大半天。
长会口大桥。新华网发（王斌 摄）
长会口大桥。新华网发（许广正 摄）
2009年10月，全长2020米的长汇口大桥建成通车，完全不留距离，通车期间，四面八方的人们走上大桥，笑容写在脸上，喜悦写在心里，不停地驻足观看，穿梭往返，一位90多岁的老人坐在轮椅上，由儿孙推着上桥，一连几天。
威海的桥是一座有情调的桥，桥连着路，路连着景，千里海岸线的旅游景观连成一道靓丽的风景线。
如今，山与海洋交汇的地方，威海东环海路与西环山路紧密相连，山拥海，海随山，山村紧挨着渔村，村落各具特色，海景伴山景，一步一个脚印，数千公里的环海路与环山路成为一条旅游公路，将全市90%以上的旅游资源连成一片。
香水河大桥。新华网发（殷国玉 摄）
事实上，这座桥本身就是一个独特的旅游景点，曾获得“李纯奖”的香水河大桥全长只有1626米，自2016年10月通车以来，已经成为文登南海的一个“打卡地”，白天，人们来这里看桥上的鸥鹭和桥下的渔帆，晚上，人们来这里让海风拂面，体验灯火阑珊。
正在建设中的乳山口大桥效果图。
乳山湾，天然避风港，知名旅游景点，如今，建设者在这里日夜奋战，力推新项目，三年后，一座主跨666米、全长2683米的主桥——双塔钢箱梁悬索桥——乳山口大桥将腾空而起，届时威海环海公路将与省内环海路、国环海路全线贯通，实现快速对接。
此时此刻，在威海这片火热的土地上，无论是国道、省道、县乡路甚至村道还是其他道路节点，一座大桥、中桥、经济桥、便民桥甚至观光桥也如雨后春笋般拔地而起，以新的速度实现新的飞跃，目前，以国省干线公路为主要骨架、干支连接及配套设施的现代化交通公路网正迅速与这座充满活力的城市和未来连接。
威海的桥还在延伸……（王兆立）
语录网网友观点：北起渤海湾，南至三亚，哪里也不如美丽的威海（不仅仅指威海市区，还包括文登、荣成、乳山）！
山美水美，人更美！
四季分明，冬无严寒，夏无酷暑，走遍四海，还是威海！
双岛海湾大桥自从山东高速取消了双岛至北海的威海境内免费通行政策后，这座桥的美丽就打了折扣,