有网友要求重温绿皮车的回忆，下面小编就用1078字给大家详细介绍一下，时间就像一辆老旧的绿皮车，估计阅读3分钟！
作为市中心仅存的老站，中华门火车站即将在10月14日关闭客运服务。这一天差不多就是关闭客运服务的日子了，前来与老站合影、购票乘车的市民也不少，像是走进了哪个旅游景点。其中，车站最火爆的绿色列车——7102“小清新”列车，可以从容乘坐中华门站至南京站，全程2元，深受市民欢迎。10-13日的车票已经全部售罄，车站还特意贴出了告示。（中国江苏网10月13日）
从古至今，火车站一直是一座城市的门面之一，代表着繁华都市的形象，而随着当今社会的飞速发展，火车站作为城市的标志性建筑，也正以全新的步伐面向大众，正所谓长江后浪推前浪，车站的不断创新让越来越多的百年老站“功成身退”，南京中华门站也不例外。
拥有78年历史的中华门火车站，随着江南铁路的建成，于1935年4月投入使用，是中国著名的近代铁路历史建筑，记录着这座城市的过去和现在，沉淀着过往旅客的喜怒哀乐，正如歌曲《情深深雨蒙蒙》所唱，当你走在离别的车站，有多少人记得曾经的一幕幕，又有多少年轻脆弱的心破碎。江边搬来小站载，垂丝裹影不能剪，又见树叶上霜，再等来年春风来，曾经风光无限的志向远大的青年，却也逃不过岁月的蹂躏，终将成为饱经风霜的老人。而随着他走向老绿车，曾经的铁路英雄，在铁路高速发展的今天，似乎越来越跟不上时代的车轮，终将退居二线，在时代的发展中逐渐褪色，甚至消退。
上个世纪，全中国随处可见绿皮车的身影，长长的绿线呼啸而过，穿越祖国的大山大河，见证时代的变迁，承载着人们不同的期待，让人们离梦想更近了一步，都说绿皮车的记忆是青春的记忆，是每个人心路历程的记忆，此言不虚，绿皮车的出现，记住了沿途风景的成败，也记住了不同年代人的成长变化，我也曾身临其境地在拥挤、嘈杂、嘈杂的车厢里，空气中总是弥漫着混杂难闻的味道。车顶上的电风扇总是吹着风，来自五湖四海的人们总是有说有笑，口音各不相同，菜市场这样的车厢虽然看起来有点俗，但也充满了人情味，倍感温馨。
对于绿皮车来说，低价与低效是联系在一起的，而在如今这个追求高效的时代，它的“让贤”更是历史的必然，但在绿皮车摇摇晃晃前行的时光里，坐在窗边，听着车轮的隆隆声，享受着旅途中的和风和煦阳光，欣赏着沿途的每一处风景，抑或是南方金黄的油菜花田，抑或是北方麦田碧波荡漾，舒适惬意的小清新是无与伦比的。
虽然绿皮时代终将落幕，但这座运营了78年，承载着多少人回忆的车站，也将告别客运；但这依然阻挡不了人们怀旧的心，让他一起来缅怀青葱岁月，那些年的青春情怀。