有网友问沿着高速路感受中国活力，下面小编就以1300字给大家详细介绍，预计阅读需要4分钟！
从无到有、连线成网，30多年来，我国高速公路飞速发展。不久前，中宣部联合交通运输部、文化和旅游部等部门，组织启动“沿着高速看中国”主题宣传活动。沿着高速公路看发展、看变化、看成就，无疑是观察中国的一个绝佳窗口。沿着高速看中国，见证我国挟山超海、上天入地的决心和实力。改革开放以来特别是党的十八大以来，我国高速公路建设实现跨越式发展，到“十三五”时期末，近100%覆盖20万以上人口城市，勾勒出“人便其行、货畅其流”的生动图景。几乎横贯大半个中国的京新高速，穿过广阔的大漠戈壁，将北京到乌鲁木齐的公路距离缩短了1300多公里；一半路段都是坡道的四川雅西高速，沿山攀爬、跨河而过、横穿山脉，让蜀道天堑变通途；浙江甬舟高速，几座跨海大桥巍然耸立、连岛成片，打通了舟山群岛的生命线……我们逢山开路、遇水架桥，打通堵点、连通断点、跨越天堑，构建起横连东西、纵贯南北的高速公路网络，为华夏大地增添了一道道亮丽的风景。沿着高速公路纵观中国，可以看到成功发展的奥秘，四通八达的高速公路连接的不仅是山地，更是发展机遇，中国最繁忙的高速公路之一广深高速连接广州、东莞、深圳、香港，日均客流量65万人次，加快粤港融合发展，辐射带动沿线城市产业布局和经济转型，助推世界级城市群崛起。10多个省区市实现了县县通，广大县乡地区通上了高速快车道，畅通了工业品下乡、农产品进城的通道，为乡村振兴提供了强大助力；高速公路就像一条纽带，在中国大地上点点滴滴连成线、丝丝编织成网，形成了资源置换、机会共享、优势互补的发展网络，为促进区域协调发展、畅通大内循环提供了交通基础。
沿着高速看中国，看见发展理念的变化。党的十八大以来，全国多地高速公路建设向革命老区、民族地区、边疆地区、贫困地区倾斜，不仅助力农产品畅销全国各地，也带去了人才、技术、资源，为全面建成小康社会提供了有力支撑。这是共享发展理念最为生动的体现之一。从取消省界收费站，进一步降低物流成本，提高路网运行效率，到在建工程把最大限度保护重要生态功能区、避让生态环境敏感区放在优先位置，再到各地探索数字化转型，利用大数据、人工智能、区块链、超级计算等新技术赋能高速公路，高速公路建设不仅体现了新发展理念，更用道路网的延伸把新发展理念带向各个地方。沿着高速公路看中国，可以看到对未来发展的信心；基础设施建设对拉动经济增长具有重要作用，也存在较强的溢出效应，可以降低一个国家经济周期的成本，提高经济运行的整体效率；提供强大架构体系的能力，衡量一个国家盘活资源和组织执行的能力；高速公路、高铁等架构体系建设的成果，彰显了中国强大的治理能力，奠定了中国经济发展的重要基石。展望未来，十四五规划和2035年远景目标纲要提出加快建设交通强国，强调统筹推进传统架构体系和新架构体系建设，将为我国高水平科技自力更生、高质量发展奠定坚实基础。
“一个流动的中国，充满繁荣发展的活力”面对经济社会发展需要和人民群众出行需求，日益完善的架构体系将为交通强国建设提供有力支撑，为全面建设社会主义现代化国家汇聚磅礴力量。
《 人民日报 》( 2021年06月03日 13 版)